Trucker Akademie

Wünsche fürs Neue Jahr auf bayrisch

^{Wünsche für das neue Jahr  - bayrisch}

^{Was wünschn wir fürs neie Jahr}

^{Das ois besser wird des is doch klar}

^{Wieda ratschn mitanand}

^{Händschüttln des war Quand}

^{das koa Maskn mehr im Gsicht}  

^{das mas lacha wieder sicht}

^{Quarantäne is ois aus,}

^{wir kemma endlich wieda raus,}

^{das ma zu jedem Festl geh jetzt ko}

^{koaner fragt, bist gimpft, gnesen, gstorm}

^{oder in Kontakt gwen san,}

^{Zum Wirt wida ohne Voranmeldung geh,}

^{des war doch wunderbar und schee,}

^{Beim Kartnspuin  übers Solo und ned nur Omikron ren,}

^{die Polizei mehr lächln dad und ned uns nur de Punkte aufedraaht.}

^{De Politik sich duad besinna und eana Arbat endlich beginna,}

^{wieda ohne Stau im Grenzverkehr, de Autobahn is fast leer,}

^{Dicht beieinander steh, bussal gem, mei des war doch scheh}

^{De Impfarei hoffentlich vorbei,}

^{Das ois  aus is mit dem gegenerischen Grschrei}

^{Des war doch schee und guad}

^{Ois andere is a oader  Huad}

^{Sowas war doch wunderbar diese Wünsch fürs neue Jahr.}

 ^{NC aus Glonn}

^{Wünsche für das neue Jahr in Deutsch}

^{Was wünschen wir fürs neue Jahr}

^{Das alles besser wird des ist doch klar}

^{Wieder reden miteinander}

^{Händeschütteln des wäre gut}

^{das keine Maske mehr im Gesicht}  

^{das man das lachen  wieder sieht}

^{Quarantäne ist alles aus,}

^{wir kommen endlich wieder raus,}

^{das man zu jedem Feste gehen kann}

^{keiner fragt, bist geimpft, genesen, gestorben}

^{oder in Kontakt gewesen,}

^{Zum Wirt wieder ohne Voranmeldung gehen,}

^{des wäre doch wunderbar und schön,}

^{Beim Kartenspielen  übers Solo und nicht nur Omikron reden,}

^{die Polizei mehr lächeln tut und nicht uns nur die Punkte nauftut.}

^{Die Politik sich tut besinnen und Ihre Arbeit endlich beginnen,}

^{wieder ohne Stau im Grenzverkehr, die Autobahn ist fast leer,}

^{Dicht beieinander stehen, küssen, ja des wär doch schön}

^{Die Impferei hoffentlich  vorbei,}

^{Das alles  aus ist mit dem gegnerischen Geschrei}

^{Dies wäre doch schön und gut}

^{Alles andere ist ein alter Hut}

^{Sowas wäre doch wunderbar, diese Wünsche fürs neue Jahr.}

^{NC aus Glonn}

Veröffentlich am : 19.01.2022

Neue Regeln für Berufskraftfahrer 2022 / Teil1

Neue Regeln  ab 2022 - Berufskraftfahrer

 Erhöhte Bußgelder und Punkte  

Die Stückgut und Pakerlfahrer haben dann Probleme beim Parken in 2. Reihe usw. Also der Chef sollte mal schon Parkgeld mitgeben.

Ab 2021 wurde bei Besitz  „ADR- Gefahrgut Karte“ mit 1 Tag Weiterbildungserlass belohnt. Also nur noch 4 Tage Weiterbildung erforderlich.  Also bei Führerscheinstelle nachfragen! 

Abbiegeassistenten für LKW ab 6.Juli 2022 EU- weit Pflicht in allen neuen Fahrzeugtypen 

und ab 7.Juli 2024 bei allen Neufahrzeugen Pflicht ( EU VO 2019/2144). Nachrüstungen sind möglich,                                                                                dann versuchen Sie auch Förderungen wie „Minimis“ zu beantragen.

ISA = intelligent Speed Assistance soll kommen ca.  Mitte 2022. Es soll helfen die zugelassenen Geschwindigkeiten                                                     anhand von Kameras die an den Schildern die Geschwindigkeit ablesen, dann den Fahrer aufmerksam machen                                                         oder das Fahrzeug auf die zugelassene Geschwindigkeit einzustellen. Das geschieht, vermutlich optisch, akustisch                                                          oder auch  zu Beispiel das Gaspedal vibriert oder ähnliches.

 Ab 6. Juli 2022 wird ISA  für alle Fahrzeugtypen Pflicht,( PKW, LKW, Busse), die neu im Markt eingeführt werden.  

Ab dem 7. Juli 2024 müssen alle Neufahrzeuge das System verfügen.

Ab Mitte 2022, müssen alle Neufahrzeuge, PKW und leichte Nutzfahrzeuge einen Notbremsassistenten verfügen.  Der Notbremsassistent  erkennt stehende oder bewegte Fahrzeuge und bremst automatisch das Fahrzeug ab. Es gibt da ein paar nette Youtube Filme. Das ist schon bemerkenswert wie die Technik funktioniert.  Das bremst vermutlich eine Person nicht so effektiv.  Außerdem werden in der neuen EU – Verordnungen, Verpflichtungen kommen, wie Einbau von Blackboxen für Unfallaufzeichnungen, Notfall Spurhalteassistenten, Rückfahrassistenten, Warnsysteme für Müdigkeit und nachlassender Konzentration. Bei Nutzfahrzeugen und Busse wird ein eigenes Notbremslicht eingeführt. Dabei leuchten alle Bremslichter und  mehr gleichzeitig auf, damit der hintere Verkehrsteilnehmer erkennt, das dieses Fahrzeug mit einer starken Verzögerung bremst. Ebenfalls kommt eine Vorrichtungsverfügung, das die Fahrzeuge mit einer standardisierten Anschluss für  eine Alkohol-Wegfahrsperre  angebracht werden kann.  Außerdem muss ein System zur Überwachung des Reifendruckes eingebaut werden.

Die Sicherheitstechniken sind jeweils ab Stichtage 2022  bis 2024 Pflicht.                                                                                                                                          Mehr unter den EU- Verordnungen. Quelle: ADAC, Münchner Merkur       _____________________________________________________________________________________________________________

Ab 2. Febr. 22 müssen alle Fahrer den Grenzübertritt dokumentieren. Also nach der Grenze Haltepunkt anfahren und eingeben.  Bei den neuesten Versionen sollte das automatisch gehen. Diese werden aber erst 2023 in Neufahrzeugen Pflicht. Bei den Analogen  auf der Rückseite der Tachoscheibe dokumentieren.

Veröffentlich am : 08.01.2022

Neue Regeln für Berufskraftfahrer 2022 / Teil 2

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Welche weiteren Regelungen folgen für Kurier-Express-Paket-Dienste (KEP-Dienste)?

Ab 01. Juli 2026 müssen international eingesetzte leichte Transportfahrzeuge zwischen 2,5 und 3,5 t einen intelligenten Tachographen, den sogenannten Digi-Tacho verwenden. Somit müssen sich künftig auch KEP-Dienste an die vorgegebenen Lenk- und Ruhezeiten für die Berufskraftfahrer halten. Die Lenk- und Ruhezeiten (Sozialvorschriften) und die Vorschrift zum Einbau eines digitalen Fahrtenschreibers gelten für KEP-Dienste, die im grenzüberschreitenden Güterkraftverkehr tätig sind. Nach dem Einbau des Digi-Tachos muss diese selbstverständlich auch im innerdeutschen Warenverkehr verwendet werden.

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 Deutlich früher am 21. Mai 2022 unterliegen grenzüberschreitende Verkehre über 2,5t GG der Genehmigungspflicht. Siehe oben EU- Gemeinschaftslizenz und mehr.

Was ändert sich ab Februar 2022 für Kurierdienste (KEP-Dienste)?

Ab dem 21.02.2022 müssen Fahrzeuge von Lieferdienstunternehmen, die grenzüberscheitend tätig sind und eine zulässige Gesamtmasse von 2,5 t überschreiten eine EU-Lizenz erwerben. Hierfür wird die persönliche, finanzielle und fachliche Eignung des Unternehmensinhabers verlangt.Für die Einführung der Regelung sieht das EU-Mobilitätspaket eine dreimonatige Übergangsregelung vor. Somit wird die EU-Lizenzpflicht ab dem 21.05.2022 final verpflichtend für KEP-Unternehmen im grenzüberschreitenden Verkehr, mit einem maximalen Gesamtgewicht unter 3,5 t.  Quelle IHK ,SVG

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Ab dem 31. Dez.2024, Mitführpflicht 1+56 Tage Aufzeichnungspflicht Nachweise Fahrten.

Sonderregelung zur Überschreitung der täglichen Lenkzeiten

Mit dem Mobilitätspaket 1 wird auch auf unvorhersehbare Situationen eingegangen, bei denen die MitarbeiterInnen eines Fuhrunternehmens den von ihnen für die täglichen Ruhezeiten bestimmten Ort nicht innerhalb der üblichen Lenkzeiten erreichen können.

In diesem Fall darf die Lenkzeit um 60 Minuten, bei einer zusätzlichen 30-minütigen Pause sogar um 120 Minuten verlängert werden. Hierbei gilt: Alle Lenkzeitverlängerungen müssen durch die gleichwertigen Ruhepausen ausgeglichen werden. Sie unterliegen der Dokumentationspflicht.

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Führerscheine

Seit Herbst 2021 gibt es die neue Fahrerqualifikationskarte. Das ist eine zusätzliche Karte mit dem Namen, Vornamen, Geburtsdatum und Ort, Lichtbild usw. auf der Vorderseite und  auf der Rückseite Fahrerlaubnisklassen  und die Schlüsselzahl 95. Bei Probleme mit den Führerscheinverlängerungen, kann vom Arbeitgeber eine Bestätigung  „über die fehlende Untersuchungsmöglichkeit durch die geeignete Stelle wegen Auswirkungen von Covid 19 „ gestellt werden. Die Vorlage kann vom Bayerischen Staatsministerium des Innern, für  Sport und Integration in 80524 München angefordert werden. (Arbeitgeberbestätigung)

 Schaut auch unter www.trucker-akademie.de, oder bei Youtube den „Norbert Trucker News“  an.  Für den täglichen Sprachprobleme in der Logistik könnte Ihr kostenlos unseren „Trucker Translator“ von Google oder Apple downloaden.  

Für die Richtigkeit der Aussagen übernehmen wir keine Gewährleistung. Quellen, MM, Trucker, SVG,IHK,ADAC, Eigene.

Trucker Akademie GmbH, Ludwig Bölkow Allee 40a, 82024 Taufkirchen, Tel. 0049 8961066506

Veröffentlich am : 08.01.2022

Neue Regeln für Berufskraftfahrer 2022-Teil 3

EU Mobilitätspaket: 

Die neuen Regeln könnten Fahrermangel verschärfen und Lieferketten gefährden.

Im Febr.22 treten neue EU Gesetze in Kraft. Es verschärfen sich die Auflagen für ausländische Fahrer und Speditionen. Neben der Heimkehrpflicht nach 4 Wochen müssen auch die Brummis alle acht Wochen in den heimatlichen Hafen zurück. Das kostet Zeit und Geld. 

Nach neusten Regeln, muss die Firma den Fahrer die Möglichkeit anbieten nach Hause zu fahren, aber der Fahrer hat die Möglichkeit selbst zu entscheiden ob er das will.

Bei der 8 Wochen "Heimathafen" haben Malta und Zypern Klage eingereicht, da kann sich noch etwas ändern!

 Wie bisher bleiben nur drei Kabotagen innerhalb von 7 Tagen  erlaubt.                                                                                                                                               Neu ist die sich  danach anschließende „ Cooling Off Phase“  Offiziell soll der LKW   4 Tage ins Heimatland bevor er wieder nach Deutschland darf.  

Aber es gibt doch eine neue Abwandlungen. Er muß nicht ins Heimatland, sondern kann einfach 4 Tage grenzüberschreitenden Verkehr machen, egal wohin, danach darf er wieder Kabotage machen. 

Verstoßen LKW Fahrer – Firmen häufig gegen EU- Kabotage Vorschriften kann dem Unternehmen die Zuverlässigkeit abgesprochen werden und kann seine Zulassung verlieren. (Todsündenliste)

Seit Verordnung 2016/403 gibt es Schwerwiegende (serious)  sehr schwerwiegende (very serious) und                                                                              höchst schwerwiegende (most serious) Verstöße.  Die Verstöße gegen Kabotagevorschriften werden mit very serious klassifiziert.                                                                               Dann kann es schon massive Probleme ergeben.

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 Das soll ab dem 21. Febr. 22 in der EU  gelten.

In Frankreich können bei Verstöße gegen Heimkehrpflichten Geldstrafen bis 30.000 Euro oder sogar Haftstrafen erfolgen.

Ab 2022 werden osteuropäische Fahrer ein angeglichenes Gehalt erhalten, sondern auch die Zeit im FAHRERHAUS SOLL REDUZIERT WERDEN.

Die neuen EU Vorschriften sollen die Wettbewerbsverzerrungen beenden oder bessere Arbeitsbedingungen geschaffen.

„Schaun ma mal“ wie Kaiser Franz Beckenbauer immer sagte!

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Fahrermangel

Jedes Jahr fehlen 35000 Fahrer nur 15000 werden jedes Jahr neu ausgebildet.

Derzeit fehlen schon ca. 80 000 FAHRER und jedes JAHR kommen schon 20 000 hinzu. Wenn das so weitergeht, haben wir in  ca. 6 Jahren schon 200.000  Fahrer. Das bedeutet 200 000 Fahrzeuge auf der Autobahn weniger. Da rentiert sich wieder ein schnelles Auto zu fahren auf der Autobahn. Aber die Logistik bricht zusammen. Auch selbstfahrende LKW können das nicht retten.

Zu den selbstfahrende LKW,   im Nahverkehr werden immer Fahrer benötigt. Bis ein Roboter die Palette oder das Paket  abliefert, wird das noch Jahrzehnte dauern.       

Problem: Einstellung zum Fahrerproblem Ein weiteres Problem ist die mangelnde gesellschaftliche Einstellung zu Beruf des Fahrers.

Ebenso fehlt die Ausbildung durch die Bundeswehr. Meine Meinung: es sollte die Bundeswehr wieder eingeführt werden oder besser eine soziale Plicht oder Bundeswehr – Jahr  für Alle ab 18 Jahre. Dann wäre die Pandemie besser zu bewältigen und der Mangel an soziale Dienste im Krankenhaus, Altersheim usw. auch geringer.

Schaut auch unter www.trucker-akademie.de, oder bei Youtube den „Norbert Trucker News“  an.  Für den täglichen Sprachprobleme in der Logistik könnte Ihr kostenlos unseren „Trucker Translator“ von Google oder Apple downloaden.  

Für die Richtigkeit der Aussagen übernehmen wir keine Gewährleistung. Quellen, MM, Trucker, SVG,IHK,ADAC, Eigene.

Trucker Akademie GmbH, Ludwig Bölkow Allee 40a, 82024 Taufkirchen.  Tel.0049 89 610

Veröffentlich am : 08.01.2022

Neue Schulungsvorgaben Luftsicherheit 2022

Ab 1.1.2022 gelten neue Schulungsvorgaben des LBA. Der SIB 11.2.5, muss plus 3 UE mehr machen, also statt 35 UE +1 dann 37 UE +1. Es besteht ein Übergangszeitraum bis 31.12.2022.

Personen mit 11.2.3.9 dann plus 1 UE, also statt 6 UE dann 7 UE. Mit Fl. Ausweis dann 8 UE

Personen mit 11.2.7, dann von 2 UE auf 3 UE Schulungszeiten.

Fahrer benötigen ab dem 1.7.21 eine Schulung nach 11.2.3.9. Die Ausnahme ist nur, wenn der Fahrer sein Fahrzeug nicht selbst verschließt oder verplombt. 

Veröffentlich am : 12.09.2021

Wichtige Termine bis 2025

ab 2. Febr. 2022 > Neue Entsenderegeln für entsendete Kraftfahrer bei Transit und bilateralen Beförderungen.

ab 21. Febr. 2022> gilt infolge eines ausgesetzten Kabotagepensums nach 3 Transporten in sieben Tagen oder einer dreitägigen Beförderung eine Abkühlphase von vier Tagen.

ab 21.Mai 2022 >  unterliegen alle grenzüberschreitenden Transporte mit Fahrzeugen über 2,5 Tonnen zul. Höchstmasse der Genehmigungspflicht.

ab Sommer 2023> müssen in Neufahrzeugen die Digitalen Fahrtschreiber der neuen Generation bei Be-Entladungen sowie jede Grenzüberfahrt zusätzliche Ortspunkte speichern können.

ab 31.Dez. 2024 > Müssen Nachweise, Tacho, Digitacho für den aktuellen Tag plus 56 vorausgehende Kalendertage mitgeführt werden.

ab 1. Jan. 2025 > müssen analoge und digitale Fahrtschreiber der ersten Generation auf die neuen intelligenten Fahrtschreiber umgerüstet werden.

ab Sommer 2025 > müssen intelligente Fahrtschreiber der 1. Generation ebenfalls auf die 2. Generation umgerüstet werden.

bis 2026 soll das Mobilitätspaket vollständig umgesetzt werden, damit die Arbeitsbedingungen der LKW Fahrer verbessert werden.

Quelle, www.transport.de 07.21

Veröffentlich am : 08.07.2021

Achtung London Spediteure

Seit 1. März 2021 dürfen LKW über 12t hzG nur noch im Großraum London fahren  wenn diese bestimmte Anforderungen erfüllen. Alle Fahrzeuge müssen vorab registriert werden, sonst droht Bußgeld. Es gibt ein neues "Sterne- System". Die Registrierung erfolgt unter  https://tfl.gov.uk/direckt-vision-permeit-Transport for London.                                 und   Link:  https://www.aisoe.at/grossbritannien-hgv-safety-permit-fuer-den-grossraum-london-ab-01-maerz-2021-obligatorisch/

mehr auch unter Bundesaufsichtsamt Güterverkehr

Es müssen Fahrzeuge mit bestimmten Sicherheitsausrüstungen sein, wie Abbiegeassistent und mehr.

Also vor England Fahrt ,  Informieren!

Veröffentlich am : 19.05.2021

Corona Sonder - Verlängerungen Führerschein

1; Fristverlängerungen Fahrtschreiberprüfung: regelmäßige Prüfungen der Fahrtschreiber die zwischen 1.Sept. 20 und 30.Juni21 hätten erfolgen müssen, werden um zehn Monat verlängert.

2. Gemeinschaftslizenzen:  Bei Ablauf der Gültigkeitsdauer, wird ebenfalls um 10 Monate verlängert, wenn der Ablauf zwischen 1.Sep.20 und 30 Juni 21 wäre.

3; Verlängerung der Fristen Weiterbildung:  Verlängerung bei Ablauf zwischen 1.Sept. 20 und 30.Juni 21, ebenfalls um 10 Monate. 

 Verlängerung der Fristen für den Abschluss der regelmäßigen Weiterbildung, die zwischen 1.Sept.20 und 30.Juni21 abgelaufen wären, um 6 Monate oder bis zum 1. Juli 2021, je nachdem welcher Zeitpunkt der spätere ist.

4; Eintragung Schlüsselzahl "95":  Es kommt ein " Fahrerqualifizierungsnachweis" voraussichtlich Mai/Juni21,. Dieser ersetzt den Eintrag im Führerschein. Ihr bekommt zusätzlich extra Karte. (Warum man das nicht auf die Fahrerkarte buchen kann?).  Fragt bitte bei der Führerscheinstelle nach. 

Schaut Euch auch meine "Norberts Trucker News" in YouTube an. Dort habe ich die Neuerungen erklärt. Ebenso ist auch der Trucker Translator kostenlos für Euch zum  Download  auf Google oder Apple und auf unserer Website "www.trucker-akademie.de " bereit.

Gruß Euer Norbert

Stand 17.5.21

Veröffentlich am : 17.05.2021

Hygieneausführungen bei Schulungen der Trucker Akademie GmbH

Die Empfehlungen des Robert Koch Institutes (RKI) werden eingehalten. Das beinhaltet, das die derzeit max. Teilnehmerzahl sich an die Größe der Schulungsräume richtet.

Die jeweiligen Adressdaten werden in der Anwesenheitsliste festgehalten.

Die Mindestabstände von 1,5-2m werden eingehalten.

Pausen werden bei gleichzeitigen Schulungen versetzt angeordnet

Es wird mehrmals die Arbeitsplätze, Türklinken usw. gereinigt.

Desinfektions -Reinigungsmittel, werden zur Verfügung gestellt. Mundschutz steht zur Verfügung solange Vorrat reicht.

Bei Beginn, Ende und Verlassen des Schulungsraumes ist Mundschutz zu tragen.

Verpflegung wird mit Mundschutz überreicht, Selbstbedienung nur mit Abstand und Mundschutz vermehrt mit Einzelverpackung.. 

Das Tragen eines Mund - Nasenschutzes ist dringend empfohlen und einzuhalten um sich und andere zu schützen!

Personen die bis 14 Tage vor der Schulung Kontakt zu einem Covid19 - Infizierten gehabt haben, sowie Personen, die Symptome der Covid19 Erkrankung wie Fieber, Husten usw. zeigen, dürfen nicht an der Schulung teilnehmen und ist uns vor Beginn zu melden.

Also bitte einhalten!

Das Team der Trucker Akademie GmbH

Veröffentlich am : 18.08.2020

Norbert Trucker News

In YouTube sind mehrere Videos hochgeladen mit neuen Nachrichten, Gesetze und Neuerungen für Euch Berufskraftfahrer wichtig sind.

Veröffentlich am : 27.04.2020

Corona Krise Sonderregelung Stand 4.11.2020 Quelle BAG

Corona Krise Sonderregelung durch Bayr. Staatsministerium des Innern, f. Sport u. Integration und Bayr. Staatsministserium f. Wohnen, Bau u. Verkehr

Berufskraftfahrerqualifizierungsrecht: Stand 4.11.2020

Verlängerung der Fristen für den Abschluss von Weiterbildungen. (Ausnahme 8 Abs. 2 u. 3 der. Richtlinie 2003/59/EG)

Verlängerung der Fristen für den Abschluss v. Weiterbildungen die zwischen dem 1. Febr. u. 31. Aug.2020 abgelaufen wären, werden um 7 Monate verlängert.

Die Schlüsselzahl 95  gemäß Art. 10 Abs.1 d. Richtlinie 2003/59/EG  wird ebenfalls um 7 Monate verlängert

Fahrerqualifizierungsnachweise werden ebenfalls um 7 Monate verlängert.

Alles richtet sich nach dem jeweiligen Ablaufdatum, also maximal vorerst bis spätestens bis 28. Februar 2021, da dies ein Sonntag ist aufpassen wegen Ablaufdatum Führerschein!!

ADR - Verlängerungen 

Es bleiben die Bescheinigungen bis zum 28. Febr. 2021 gültig, wenn der Ablauf zwischen 1. März 2020 und 1. Febr. 2021 endet.                                                        Die neue Gültigkeitsdauer beginnt mit dem  ursprünglichen Datum vom Ablauf des zu erneuernden Dokuments

Neuer Stand 23.Okt.2020, Multilaterales Abkommen M330

Bleibt gesund, Ihr seid auch die Helden der Straße!

Keine Gewähr der Richtigkeit!

Veröffentlich am : 20.03.2020

Pauschale für Berufskraftfahrer

Laut Lohnsteuerhilfevereine können Berufskraftfahrer 8 Euro pro Nacht bekommen um Mehraufwendungen für Übernachtungen im Fahrzeug abzudecken. Damit sind Gebühren für Toiletten oder Raststätten-Waschräume gemeint. Die Pauschale kann der Arbeitgeber steuerfrei erstatten. Wenn er das nicht tut,  kann der Betrag über die Steuererklärung geltend gemacht werden. Die Pauschale darf bei mehrtätigen Fahrten angesetzt werden, sowohl für den An- und Abreisetag als auch für die Tage dazwischen. Fragen Sie Ihren Steuerberater oder Lohnsteuerhilfevereine.

Veröffentlich am : 03.03.2020

Behörden verlangen zusätzlich ERSTE HILFE

Behörden verlangen zusätzlich ERSTE HILFE Kurs bei Ablaufdatum und Verlängerung bei Führerschein C/CE/D/DE

Die Fahrerlaubnisbehörden (LRA München) führen seit dem 19.3.2019 nach Änderung der Fahrerlaubnisverordnung (19.3.19) gem. §19 Abs. 2 Satz 2 bei Verlängerunmg des Führerscheines, mit Vorlage aller Module und  ärztl. Bescheinigung eine neue Regelung durch. Bei Ablauf des Führerscheines .um nur 1 Tag, wird der Führerschein wie ein Neuantrag behandelt. Dann ist zusätzlich ein neuer Erste Hilfe Kurs gefordert. Dauer mind. 9 UE.

Also schaut auf Euren Führerschein und überseht nicht die Ablauftermine!

Veröffentlich am : 20.08.2019

Geschäftsreise ins EU-Ausland nur noch mit A1- Bescheinigung!

Geschäftsreise ins EU-Ausland nur noch mit A1- Bescheinigung!   Wichtig für LKW - Fahrer mit EU- Transporte.

Für Personen die vorübergehend im Ausland eingesetzt werden, auch Fahrer, gelten weiterhind die deutschen Rechtsvorschriften über soziale Sicherheit. Gleiches gilt für Selbstständige. In diesen Fällen ist eine Entsendebescheinigung (innerhalb Europas die A! - Bescheinigung) mitzuführen. Seit 1. Januar 2019 ist ein elektronisches Verfahren für Arbeitgeber obligatorisch. Die Selbstständigen müssen weiterhin schriftlich die A1 beantragen. Macht Euch bitte schlau und gebt dem Arbeitgeber die Info weiter, sonst drohen Bußgelder im Ausland und Standzeiten!

Norbert

Stand 23.7.19 NC

Veröffentlich am : 23.07.2019

Zusätzlichen Erste Hilfe Kurs bei Ablauf des Führerscheines

Zusätzlichen Erste Hilfe Kurs bei Ablauf des Führerscheines, auch wenn es nur ein Tag ist!

Nach neuesten Meldungen wird bei Verlängerung des Führerscheines, bei Ablauf des Führerschein - Datums auch um nur einen Tag in Bayern verlangt, das ein neuer Erste Hilfe Kurs mit 9 Std. absolviert wird. Ers dann wird der Führerschein verlängert. Es ist eine neue Verordnung seit Mai in Kraft getreten.

Also Führerschein Ablaufdatum kontrollieren, bis zu diesen Termin alle Module, ärtzliche Untersuchung abgeschlossen haben!

Stand. 22.7.19NC

Veröffentlich am : 22.07.2019

Bei bestimmten Vergehen droht Entzug der Lizenzen

Bei bestimmten Vergehen droht Entzug der Lizenzen die sogenannte "Todsündenliste" in der EU seit letztem Jahr gültig!

Seit letztem Jahr  2018 sind neue Verordnungen gültig, die bei bestimmten Vergehen die Lizenz kosten und damit das "Aus" des Betriebes!

Genaue Daten im Inrternet einsehbar (EU Verordnungen)

Zum Beispiel werden Verstöße unterteilt in:

1; schwerwiegende  Verstöße, ( Serius Infringements) ( SI). Das heißt zum Beispiel: Überschreiten der Lenkzeit von 1 Std.

2; sehr schwerwiegende Verstöße, ( Veri Serius Infrigements) (VSI). Beispiel: Wenn Fahrtschreiber falsch gewartet wurde.

3; schwerste Verstöße, ( Most Serius Infrigements), (MSI). Beispiel: Überschreiten der Lenkzeit um mehr als 50%

Zum Beispiel:  ergeben  3 "SI" einen  "VSI"

Bei 3 " VSI"  oder 1 x " MSI" pro Fahrer wird die Zuverlässigkeit des Unternehmens geprüft!

Wird dann festgestellt, das das Unternehmen nicht zuverlässig ist,

                                 kann  "Schluss" sein !

Veröffentlich am : 21.05.2019

Alte Führerscheine umtauschen

Führerscheine müssen umgetauscht werden bis:

Geburtsjahr vor 1953 bis 19.01.2033

1953  -1957                    bis  19.01.2022

1959 - 1964                    bis  19.01.2023

1965 - 1970                     bis 19.01.2024

1971 und später           bis 10.01.2025

F+ührerscheine die ab dem 1. Jan. 1999 ausgestellt worden sind:

1999 - 2001  bis 19.1.2026

2002 - 2004  bis 19.1.2027

2005 - 2007 bis 19.1.2028

2008              bis 19.1.2029

2009              bis 19.1.2030

2010              bis 19.1.2031

2011              bis  19.1.2032

2012 - 2013 bis 19.1.2033 

Veröffentlich am : 20.05.2019

Airport Business Competenz

Mit unserem Partner GTPAT - Airport Go Ahead GmbH

Zur Erreichung der Forderungen der EU wie: Reglementierter Beauftragter, bekannter Versender, zuglassener Wirtschaftsbeteiligter, (RB, BV, AEO) begleiten wir Sie bis zur Erlangung des jeweiligen Status und darüber hinaus geben wir Hilfeleistungen, wie Erstellung von Sicherheitspläne, Audit, Schulungen, Sicherheitschecks, Train the Trainer - Schulungen und vieles mehr.

Mehr Informatiionen bekommen Sie unter der Telefonnummer 49 - (0)89 - 611 800 56 oder Fax 49 - (0)89 - 610 66 506

Veröffentlich am : 24.12.2018

Veröffentlich am : 24.12.2018

Veröffentlich am : 24.12.2018

Das neue Modul der Trucker Akademie GmbH, „Modul 6 Trucker“

Die „2. Welle“ Berufskraftfahrer - Weiterbildung ist angesagt!

Wir haben ein völlig neues Modul entwickelt um den „Wiederholern“ etwas neues zu bieten!

Dieses Modul ist neu konzipiert und ist geeignet für Berufskraftfahrer aller Fahrzeugtypen,wie Spezialfahrzeuge, Feuerwehr, Kommunalfahrzeuge, ebenso für Spezial-, Luft-, Tank-, Kipper- Transport sowie, Lader, Bagger und andere Fahrzeuge.

Das Modul wird bei den „News“ immer erweitert nach den neuesten Meldungen, damit ist der Berufskraftfahrer auf den neuesten Wissensstand.

Unser Modul 6 Trucker (genehmigt von Reg. Obb.) wird nur über die Trucker Akademie GmbH vertrieben und geschult!

Veröffentlich am : 24.12.2018

Veröffentlich am : 24.12.2018

Neue Schulung für die neue Fahrtschreiberverordnung

Zum 2. März 2016, im Artikel 33 Absatz 1 Satz1 VO(EU) Nr. 165/2014

Dort heißt es:

„Das Verkehrsunternehmen hat verantwortlich dafür zu sorgen, daß seine Fahrer hinsichtlich des ordnungsgemäßen Funktionieren des Fahrtschreibers angemessen geschult und unterwiesen werden, unabhängig davon, ob dieser digital oder analog ist. Es führt regelmäßige Überprüfungen durch, um sicherzustellen, daß seine Fahrer den Fahrtschreiber ordnungsgemäß verwenden, und gibt seinen Fahrern keinerlei direkte oder indirekte Anreize, die zu einem Missbrauch des Fahrtschreibers führen könnten.“

Wir führen diesbezüglich Kurse auch in Ihrer Firma durch, damit der Unternehmer und Fahrer auf der „sicheren Seite“ sind.

Fragen Sie bei uns nach und holen ein Angebot ein.

Veröffentlich am : 24.12.2018

Veröffentlich am : 24.12.2018

Wichtige Info für Verkehrsunternehmen und Berufskraftfahrer

Neue Schulung für die neue Fahrtschreiberverordnung ab 2. März 2016, im Artikel 33 Absatz 1 Satz1 VO(EU) Nr. 165/2014

Dort heißt es:

„Das Verkehrsunternehmen hat verantwortlich dafür zu sorgen, dass seine Fahrer hinsichtlich der ordnungsgemäßen Funktionieren des Fahrtenschreibers angemessen geschult und unterwiesen wurden, unabhängig davon, ob dieser digital oder analog ist. Es führt regelmäßige Überprüfungen durch, um sicherzustellen, dass die Fahrer den Fahrtenschreiber ordnungsgemäß verwenden und den Fahrern keinerlei direkte oder indirekte Anreize gegeben werden, die zu einem Missbrauch des Fahrten-schreibers führen könnten.“ [Finanzielle Beträge]

Kann das Verkehrsunternehmen nicht nachweisen, dass es Schulungs– und Unterweisungspflichten nachgekommen ist, so haftet es nach Artikel 33 Absatz 3 VO 165 /2014 uneingeschränkt für Verstöße seiner Fahrer.

Veröffentlich am : 24.12.2018

Neues aus der Regierungs - Koalition

Am 7.Februar 2018 hat die Koalition, CDU/CSU/SPD den Koalitionsvertrag verabschiedet

Aufgrund zunehmender Unfälle zieht die Politik eine Regulierung der Fahrzeuge unter 3,5to. Gesamtgewicht in Erwägung

Darin ist festgehalten, das auch Transporter mit einem zulässigen Gesamtgewicht von unter 3,5to. unter den Bedingungen des gewerblichen Güterverkehrs fallen sollen. Bisher ist noch nichts klar was darunter fallen soll. Es könnte der Digitale Tacho, Kabotage, GüKG, Eignungsnachweise wie Berufskraftfahrerqualifikation usw. kommen. Dabei kann es zu erheblichen Investitionskosten der Kleinunternehmer kommen, aber auch zu einer Marktbereinigung. Kommt es dann zu besseren Preisen?

Veröffentlich am : 24.12.2018

Neues im Fahrpersonalgesetz

Die schlechte Nachricht vom 26.01.2018

Das Verbot der Wochenend - Ruhezeit im LKW zu verbringen, wurde vom Europäischen Gerichtshof (EuGH) (Nr.C-102/16) bestätigt. Das Ziel: Eine Verbesserung der Arbeitsbedingungen. Die Fahrer sollten eine angemessene und geeignete Schlafmöglichkeit haben. Eine LKW Schlafkabine ist offensichtlich für die Wochenendruhezeit nicht geeignet! Also das Verbringen der Wochenendruhezeit im LKW ist auch in Deutschland verboten

Veröffentlich am : 24.12.2018